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［준비엘］BMW (G07) X7 40i 가변 Rear-section 배기 장착, 챔버가 구성된 소음기로 퍼포먼스와 버블 팝 사운드가 높은 준비엘 가변 배기장치. |
 스위쳐(JUNBL exhaust) | 조회수 :5348 | 2021-06-09 (08:28) |
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오늘은 BMW X7 40i G 바디 배기 세팅을 위해서 멀리 의정부에서 차량을 보내주셨습니다. 차량 영업소 출고 전부터 배기에 대해서 얘기를 나누셨는데 차량 출고 후 배기 사운드가 너무 심심하다며 큰 사운드를 원하는 건 아니지만 조금은 스포티한 사운드가 나왔으면 하셨습니다. 그래서 고객님의 니즈에 따라 작업 방향을 정하고 아무래도 패밀리카이기 때문에 가변 배기로 결정했습니다~^^  작년 X7 40i 모델은 원래 듀얼 라인이었는데 이번에 50i 모델이 나오면서 40i는 싱글 라인으로 배기 라인이 수정된 거 같아요. X7 40i는 3000cc 직렬 6기통 엔진에 터보 차량입니다.   BMW X7은 에어 쇼바를 장착하고 있어서 혹시 모를 에러를 미연에 방지하기 위해서 4주식 리프트에서 작업을 진행하였습니다. 배기 튜닝의 핵심요소로 소비자와 개발자가 공통적으로 고민하는 사항은
품질에 대한 내구성은 기본이고요~ 또한, 부밍 노이즈는 드라이빙에 스트레스를 주니 실내에서 쾌적함이 필수이죠~~, 배기 사운드는 웅장하고 요즈음 트렌드에 어울리는 버블 팝 사운드 구현과 성능에 대한 퍼포먼스가 있어야 합니다.   이번 BMW X7 G 바디에 사용할 준비엘의 신제품 G 바디 5구 가변 소음기 특징과 장점 그리고 사운드에 대해 설명드리겠습니다  근래, 고성능 자동차의 배기 사운드 아이콘은 버블 팝 사운드가 자리매김했죠~~ 배기에서 팝콘 소리는 가솔린 터보 차량에서 나타나는 특징으로 미연소된 배출가스가 배기관에 재 연소되는 현상으로, 이 메커니즘은 레이싱에서 출발한 기술로써 차량 엔진이 고속으로 주행할 때, 시프트 업, 다운시 발생되는 배기관의 유속에 편차로 대기에 머무른 공기가 배기관에 역류해 배기 저항이 높아지는 것을 방지할 목적으로 사용된 기술입니다 풍부한 버블 팝 사운드를 만들기 위한 소음기 구조는 소리에 울림통 역할을 하는 챔버가 필수적입니다 준비엘 G 바디 5구, 6구 가변 소음기로 적용할 수 있는 차량은 X3 M40i X4 M40i X5 M40i M50i X6 M40i M50i X7 M40i M50i 가능하며, 이 소음기 구조는 좌, 우 밸런스가 잡인 풍부한 배기 사운드 구현을 위해 좌, 우 양방향에 국내 최대 용적의 챔버를 최적화로 설계하였으며, 이 챔버를 통해 가속 시 토크를 높이고 가변 밸브를 열었을 때 웅장하고 세련된 버블 팝 사운드 효과가 매우 좋아요^^  그리고 흡음형 소음기는 흡음재가 소리를 흡수하므로 음량이 풍부한 효과를 얻는 데 한계가 있습니다. 이 분분은 개인적 취향에 따라 다를 수 있으니, 배기를 상담하실 때 참고하세요~~  작업 내용을 살펴보면 용접이 매우 깔끔하죠.^^ 특히나 신경 쓴 부분은 대부분 연결 부위를 플랜지로 처리하지 만 준비엘은 경량화, 차별화로 레이싱 부품으로 사용되는 V 클램프 플랜지로 체결했습니다~~^^  그리고 대부분 가변 밸브는 기계식 진공 밸브를 많이 사용하지만, 고객님께서 셋팅하는 차량과 그에 품질을 생각하여 전자 가변 밸브를 선택하였습니다~~^^      배기구는 저속관과 고속관이 독립적으로 구성되어 배기 사운드가 확연하게 구분되고 좌, 우로 동일하게 배출 가스가 나옵니다. 물론 컨트롤 모듈은 KC 인증을 받은 준비엘 모듈을 적용하였고, 트렁크 하단에 위치시켰습니다.    모든 작업을 마치고, 마지막 점검을 꼼꼼하게 모두 마친 후 구조변경까지 깔끔하게 마무리해서 출고해 드렸습니다. 작업을 의뢰하신 고객님은 큰 사운드를 원하지 않으셔서 메인 소음기만 작업을 진행하였는데, 중간 소음기까지 작업하면 어떤 사운드가 나오는지, 궁금해하시는 분들을 위해서 영상을 몇 가지 첨부합니다. 사운드 구분은, 스포츠 사운드 메인 소음기 교체 퍼포먼스 사운드 중간 소음기+ 메인 소음기 교체 버블 팝 사운드 중간 소음기+메인 소음기+고 RPM 아래 영상을 참조해 주세요. 감사합니다~~^^?  |
